Количество приобретенных в кредит автомобилей (новых и с пробегом) в августе 2020-го года по сравнению с июлем 2020-го года снизилось на 14,2% и составило 86,5 тыс. единиц, сообщается НБКИ и аналитическим агентством «Автостат».
По сравнению с данными за август прошлого, 2019-го года, количество оформленных кредитов на покупку автомобилей в августе 2020-го года осталось на прежнем уровне.
Объем рынка новых ТС в августе 2020-го года объем рынка уменьшился на 7,7% по сравнению с объемом рынка новых ТС в августе 2019-го года и составил 129,1 тыс. единиц.
На первых строчках по числу выданных кредитов на покупку автомобилей было находятся заемщики-жители Москвы (6,4 тыс. ед.), МО (4,9 тыс. ед.), Санкт-Петербурга (4,8 тыс. ед.), а также Татарстана (4,4 тыс. ед.) и Башкортостана (3,7 тыс. ед.).
По числу прироста выдачи по сравнению с периодом 2019-го года было отмечено в Нижегородской области (+24,7%), Свердловской области (+20,7%), Тюменской области (+16,8%) и Ульяновской области (+12,5%), а также в Краснодарском крае (+11,2%).
По числу снижения выдачи по сравнению с периодом 2019-го года было отмечено в Кемеровской области (-30,5%), Чувашии (-17,5%), Тульской области (-11,6%), а также Башкортостане (-8,2%) и МО (-5,4%).
Исследование Национального бюро кредитных историй (НБКИ) показало, что количество потенциальных банкротов в стране превышает 1 млн человек. Долги этих заемщиков составляют более 500 тыс. рублей, а последний платеж по кредиту был проведен более 3-х месяцев назад и поэтому могут перейти в категорию несостоятельных граждан, но только 10% от этого числа будут признаны банкротами официально. Этот факт можно объяснить очень просто — процедура признания гражданина банкротом будет стоить должнику недёшево, так как включает в себя оплату судебных издержек и работы финансового управляющего. Невозможно избежать этих расходов, так как неплатёжеспособность доказывается только в судебном порядке.
